碳纤维增强湿式摩擦材料-创新成果-全国高校区域技术转移转化中心(江苏)

创新成果

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研发团队	西安电子科技大学杨丽教授团队
技术领域	信息超材料
项目简介	湿式摩擦材料是自动变速器、扭矩减震器等传动与制动装置的关键材料，长期依赖进口，面临国产化难题。通过碳纤维增强技术，解决材料耐高温性不足、磨损率高、摩擦系数不可控等问题，推动高性能材料的自主化生产。发明短切碳纤维增强、碳布增强等多类型材料体系，显著提升摩擦材料的热稳定性(失重点温度高于国际同类产品50—100℃)与耐磨性。市场应用前景：该材料凭高摩擦稳定(波动<±0.01)和轻质化(密度降30%-40%),可替金属用于新能源车关键部件，提升能效和使用寿命。碳纤维材料用于车身结构，助力电动汽车续航，契合轻量化趋势。发展规划：持续推进碳纤维与纳米颗粒的多尺度混杂增强技术，开发宽温域(-60℃至300℃)抗粘连材料体系，满足航空航天、深海装备等极端工况需求。结合智能热调节气凝胶技术，提升材料在动态热环境下的稳定性，拓展在新能源车辆制动系统等场景的应用。